امیرمحمود غفاری معاون وزیر راه و شهرسازی درخصوص اینکه از بین آزادراههای در حال اجرا کدامیک از اولویت بیشتری برخوردار هستند، اعلام نمود در حال حاضر ۱۱ پروژه آزادراهی به طول حدود ۱۲۴۷كیلومتر در دست احداث است كه تكمیل آنها جزو اولویتهای پیش روی وزارت راه و شهرسازی است.
وی ادامه داد: این پروژهها شامل آزادراههای كنارگذر جنوبی تهران، همت – كرج، تهران – شمال (منطقه یك)، حرم تا حرم ، منجیل – رودبار (تكمیل آزادراه قزوین – رشت)، اراك – خرم آباد، اصفهان – شیراز، ارومیه- تبریز(قطعات ۳،۴و۵)، تبریز- سهند، مراغه- هشترود و قطعه سوم كنارگذر شرقی اصفهان است. البته به غیر از پروژههای ذكر شده، طی سه سال اخیر، قرارداد واگذاری ۱۲ پروژه آزادراهی به طول ۱۱۳۰ كیلومتر با اعتباری معادل ۹۸.۱۵۵ میلیارد ریال منعقد شده كه در مرحله مطالعات و انجام شروط دوره قطعیت قرارداد هستند.
همچنین برای ۷ پروژه به طول ۹۷۶كیلومتر، اعتباری معادل ۱۲۱.۴۷۰ میلیارد ریال مصوبه هیئت دولت اخذ شده است و برای ۷ پروژه آزادراهی بطول ۶۱۲كیلومتر و اعتباری معادل ۶۶.۱۷۷ میلیارد ریال تفاهمنامه منعقد شده كه فرایند اخذ مصوبه هیئت وزیران و عقد قرارداد واگذاری آنها در جریان است.
پیشبینی بهسازی و نگهداری ۶۹۷ کیلومتر
معاون وزیر راه و شهرسازی درخصوص واگذاری آزادراههای دولتی به بخش خصوصی، بهمنظور برونسپاری وظایف تصدیگرایانه این وزارتخانه و در راستای كاهش فشار مالی و بودجهای سازمان راهداری و حملونقل جادهای اظهار داشت: بابت تأمین هزینههای نگهداری، بهرهبرداری و حفظ سطح سرویس آزادراههای دولتی، وزارت راه و شهرسازی اقدام به مطالعه و ارزیابی امكان واگذاری آزادراههای دولتی به بخش خصوصی کرده است.
وی افزود: نكته قابل توجه این است كه عدم واگذاری آزادراهها در زمان فعلی و همچنین عدم انجام اقدامات بهسازی مطابق با استانداردهای بین المللی سبب افزایش هزینه استهلاك خودروهای عبوری، افزایش هزینه تصادفات جادهای ناشی از كاهش سطح ایمنی و افزایش تصاعدی هزینههای مربوط به برنامههای تعمیر، نگهداری و بهسازی در سالهای آینده میشود.
وی ادامه داد: براساس محاسبات انجام شده برای ۱۰ آزادراه مورد مطالعه به طول۶۹۷ كیلومتر هزینه بهسازی و نگهداری جاری پیش بینی شده است. براساس مطالعات این موضوع از طریق پرداخت عوارض، فرایند استهلاك سرمایه گذاری طی سنوات دوره مشاركت انجام خواهد گرفت.
غفاری تصریح کرد: هم اكنون نحوه واگذاری ۱۰ آزاد راه دولتی در دست بررسی و مطالعه است که این آزادراهها شامل آزادراه تهران – كرج، كرج- قزوین، قزوین – زنجان، تهران – قم، تهران- ساوه، كنارگذر غربی تبریز، كنار گذر مرند، اصفهان – ذوب آهن، اصفهان – معلم و بندرعباس – شهید رجایی هستند.
